หน้าแรก • กระดานข่าว   
W I S H - M A N I A      K N O W L E D G E


D.I.Y. ไมล์ญี่ปุ่น J-Meter .. by พี่เอก (WISH1133)




อิอิ วันก่อน คุยกับเพื่อนๆที่ไต้หวันกะมาเล เค้าฮิต เอาไมล์ของวิชในญี่ปุ่นซึ่งไม่เหมือนรถวิชที่อื่น มาใส่แทนอันเดิมที่มากับรถ ดูรูปแล้วแปลกดี... น่า ทำมั่ง พอดีท่านเอ็กซ์ แอบมีอยู่อันนึง เลยไปสอยมาใส่ซะเลย ความแตกต่างอยู่ที่ มันมีเรือนไมล์มาสามอัน วัดรอบ วัดความเร็ว วัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเข็ม... วัดความเร็ว มีมาให้แค่ ร้อยแปดสิบ ตาม กฎหมายประเทศเค้า ไม่เป็นไร ไม่ได้วิ่งเกินนั้นอยู่แล้ว....

Having chat with friends in TW and MY, one of the popular mods they are doing is installing the J-Meter into their cars. The J-Meter (or the instrument panel) of cars in Japan are very unique as WISH that are sold outside Japan come with different meters. There are three needles on the meter: tachometer, speedometer, and gasoline meter. The speedometer reads only 180km/h as this is the law for all cars in Japan (well, I don't drive faster than that speed anyway so it's OK for me.....




มาเริ่มทำกันดีกว่า ถอดขั้วแบ๊ต (จริงๆไม่ต้องก็ได้ แต่ผมถอดไว้ก่อน กันเหนียว)

Well, let's start by removing the negative battery terminal (actually you don't have to but I choose to remove it for safety)




ขั้นต่อไป เอาหน้ากากตรงแผงหน้าปัดออกก่อน (ใช้มือดึงออกมาเลยครับ)

remove the trim on the dash-board (use only your hands to pull it out)




ที่ตัวหน้าปัด มันจะมีน้อตสองตัว ถอดน้อตสองตัวนี้ออกก็จะสามารถดึงหน้าปัดออกมาได้

remove the screws at the bottom of the instrument meter as pointed




น้อตอีกตัว ถอดออก แล้วจะดึงหน้าปัดออกมาได้ ปลดสายไฟที่ด้านบนซ้ายของเรือนไมล์ ก็จะสามารถเอาเรือนไมล์ออกมาจากรถได้

after you remove the other screw, you can pull the instrument panel out, then remove the wiring harness at the top left of the instrument panel, you should now be able to remove the instrument panel from the car.




เอามาเปรียบเทียบกัน..

just for comparison..




ใส่กลับเข้าไปเหมือนเดิม ติดขั้วแบ๊ต สตาร์ทเครื่อง.. อิอิ ทุกอย่างทำงานตามปกติ


install the new instrument panel by reversing the procedures, put back the battery terminal, and start you car.. every thing works fine..


สิ่งที่แตกต่างไปจากเรือนไมล์อันเดิม
1. เข็มวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในถังแบบเป็นเข็ม อันนี้ชอบมาก ละเอียดกว่าเดิมที่เป็น จุดๆ
2. ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ S ไม่มี ตอนเข้าเกียร์ S ไม่มีอะไรโชว์
3. ปรับความเข้มอ่อนของแสงไฟที่เรือนไมล์ ไม่ได้ (ของรุ่นมันจริงๆ มีที่ปรับที่อื่น)
4. ไฟแสดงสถานะของ ไฟท้าย กับ ไฟ สปอตไลท์ ไม่มีครับ แต่ดันมี ไฟแสดงสถานะ 4WD มาด้วย
5. ตัวคำนวนค่าเฉลี่ยการกินน้ำมันของทริปไม่มี แต่มีค่าการกินน้ำมัน ณ เวลานั้น(อันนี้ เรือนไมล์เดิมก็มี)
6. ตัวเลขความเร็ว แค่ 180 ตาม กฎหมายญี่ปุ่น อิอิ
7. เรือนไมล์อันนี้ออกแบบมาให้ไม่มีไฟที่หน้าปัดเวลาขับรถกลางวัน ไฟ LED จะติดเฉพาะตอนเปิดไฟหรี่เท่านั้น
นอกนั้น เหมือนอันเดิมครับ

อิอิ อยากเท่ไม่เหมือนใคร ก็ต้องยอมรับความแตกต่างเหล่านี้....